柴油發(fā)電機組要求輸入的燃油柴油是潔凈、不含空氣和水，要有合適的壓力，并且，該燃油含硫量必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，使用溫度等級滿足用戶現(xiàn)場環(huán)境的溫度要求。

油箱：

我公司可提供標(biāo)準(zhǔn)油箱作為選購件由用戶決定是否選購。用戶自行制作油箱時，應(yīng)注意燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防止它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起機組損壞的雜質(zhì)。另外油箱應(yīng)配置：

1.油箱頂部通氣管；

2.油位觀察窗；

3.油箱底部排污閥門

4.加油口和油箱之間的接地電纜；

5.油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換；

6.油箱供油管端位置應(yīng)高油箱底部約50mm，以防止沉積物和水被吸入供油管；

7.部分機組油箱油位應(yīng)高于發(fā)動機噴油器位置；以防噴油器回油，啟動困難。

油管：

1.油管走向應(yīng)避免燃油過度受機組散熱的影響；

2.噴油泵前燃油最高允許溫度為60℃

3.必須確保進(jìn)油管和回油管不漏油，這點非常重要；

機組和輸油管路之間用軟管連接，如果機組采用柔性（通過減震器）安裝，必須要裝有軟管。

油管內(nèi)經(jīng)應(yīng)為8mm以上，如果燃油管長度大于6米，管徑應(yīng)增大20%以上?；赜蛻?yīng)接回到油箱頂部，切勿直接接到進(jìn)油管上。

對于帶機座燃油箱的機組已向用戶提供了現(xiàn)成的油箱、油管、油位表；

燃油：

使用劣質(zhì)燃油而引發(fā)的機組故障，將得不到保修服務(wù)。