1.通過淡水冷卻器上的觀測窗觀測淡水冷卻液的液面高度，如出現(xiàn)液面過低按本說明規(guī)定加入適量冷卻液。啟動柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，觀察淡水冷卻器冷卻液面是否下降，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后停機(jī)，觀察液面是否恢復(fù)原高度，如不能恢復(fù)原高度，則添加冷卻液至液面高度，停機(jī)后，液面有可能出現(xiàn)上沖現(xiàn)象，為此待液面平靜后再進(jìn)行觀測，較為準(zhǔn)確。

2.燃油的檢查

查看燃油箱內(nèi)油面高低，查看燃油管路中的閥門是否打開，有無漏油現(xiàn)象。然后扭松高壓泵之回油螺釘，用手動回油泵泵油排氣，排氣完畢后緊固回油螺釘，繼續(xù)泵油，使油泵低壓腔充滿燃油并具有50kpa壓力。

3.機(jī)油容量的檢查

查看油底殼中機(jī)油液面高低情況。油面處于機(jī)油標(biāo)尺刻線之間為宜，油面低時(shí)添加機(jī)油至要求高度，油面過高，高出機(jī)油標(biāo)盡刻線上限時(shí)應(yīng)放機(jī)油使其高度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)若出現(xiàn)油面高時(shí)應(yīng)查出原因，分析此時(shí)機(jī)油中是否混有柴油和水。

4.按本說明規(guī)定的方法和數(shù)據(jù)檢查供油提前角和第一缸配氣定時(shí)，如出現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整至符合規(guī)定的數(shù)值，再查看時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確，以免誤調(diào)造成參數(shù)錯亂，損壞柴油機(jī)。

5.搬動柴油機(jī)曲軸幾轉(zhuǎn)，查看柴油機(jī)有無異?，F(xiàn)象，查看各緊固件是否緊固，傳動皮帶張緊情況如何。

6.檢查電器及儀表監(jiān)控系統(tǒng)

檢查電路導(dǎo)線接線是否正取，牢固，絕緣，接地是否合理，檢查蓄電池充電情況，否則由于電源不足導(dǎo)致柴油機(jī)啟動失敗，接通電源檢查監(jiān)控儀情況是否有失靈現(xiàn)象，特別是帶有停車電磁閥的柴油機(jī)，應(yīng)特別注意停車電磁閥是否按規(guī)定及時(shí)停車

7.起動

起動前準(zhǔn)備工作就緒后進(jìn)入柴油機(jī)起動階段，柴油機(jī)起動前先將齒輪箱離合器處于空擋位置，而后搬動柴油機(jī)曲軸幾圈查看柴油機(jī)及聯(lián)軸器部分有無異常現(xiàn)象，各部分螺栓是否緊固到位，再正常的情況下進(jìn)行柴油機(jī)起動，每次起動時(shí)間不得超過15秒，每次起動間隔為2分鐘，起動時(shí)油門位置在夏季一般在三分之一開度位置上，冬季或機(jī)油溫度低于15度時(shí)油門位置可在三分之二開度全開位置上。

8.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

啟動后迅速將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到600r/min(怠速）700r/min運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘觀察柴油機(jī)機(jī)油壓力，冷卻淡水循環(huán)是否正常（此時(shí)由于機(jī)油溫度較低，機(jī)油壓力有可能出現(xiàn)較高的情況）。然后提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速的三分之二轉(zhuǎn)速的空轉(zhuǎn)，再此工況下運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油溫度升至80度，淡水出水溫度穩(wěn)定在60度-70度并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以此期間檢查機(jī)油壓力及控制儀表是否正常，方可進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)（加負(fù)荷）

9.柴油機(jī)初期運(yùn)行

新投入運(yùn)行的柴油機(jī)，初次運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)內(nèi)應(yīng)控制負(fù)荷，控制轉(zhuǎn)速在90%負(fù)荷以下，該期間為磨合期，在此期間應(yīng)密切注意機(jī)油壓力，機(jī)油溫度變化情況，三漏情況，儀表運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，并觀察柴油機(jī)所驅(qū)動的起網(wǎng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，海水泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如果出現(xiàn)跳動，振動嚴(yán)重時(shí)必須停機(jī)進(jìn)行調(diào)整至正常運(yùn)行為止，否則危及柴油機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

10.柴油機(jī)正常運(yùn)行

柴油機(jī)在正常運(yùn)行中各控制參數(shù)應(yīng)在本說明書規(guī)定范圍內(nèi)，103%轉(zhuǎn)速（超負(fù)荷110%）只允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)到12小時(shí)，決不允許隨意啟動鉛封加大油量，否則引起的惡果由用戶自負(fù)。

11.停機(jī)

停機(jī)時(shí)應(yīng)先減小油門開度，使齒輪箱離合器處于空擋位置，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為三分之二額定轉(zhuǎn)速空車運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，淡水冷卻水溫度降至60度左右，而后柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4-5分鐘，拉動停車油門停車，停機(jī)后處理好燃油路，水路等以免漏水，漏油，關(guān)閉電器總開關(guān)，使柴油機(jī)處于無電狀態(tài)，以防漏電，柴油機(jī)帶電引發(fā)事故。

12.異常狀態(tài)緊急停機(jī)

柴油機(jī)運(yùn)行中若出現(xiàn)異常情況需急停車時(shí)，對裝有停車電磁閥，可直接操縱儀表箱上的急停車按鈕，實(shí)現(xiàn)急停車，對手動急停車結(jié)構(gòu)，此時(shí)直接搬動急停車油門實(shí)現(xiàn)停車，急停車后應(yīng)立即盤動柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動幾圈檢查柴油機(jī)有無異?，F(xiàn)象，另外以免急停車后溫度過高，引起抱缸拉缸現(xiàn)象，在冬季或寒冷地區(qū)停車后，長時(shí)間不開柴油機(jī)，如果冷卻液中未加入防凍液則必須打開機(jī)體側(cè)面，海淡水熱交換器，中冷器等處的放水閥或水塞放尺冷卻水，以防止凍裂機(jī)身或零部件。